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[討論]hybrid的車好用嗎? [複製鏈接]

tallman192 該用戶已被刪除
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發表於 2019-6-3 09:19 PM|只看該作者
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每天開才有經濟效益!如果沒有每天開...花大錢買省油車沒有甚麼意義!!
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發表於 2019-6-8 08:32 AM|只看該作者
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省油、環保、安靜、駕駛樂趣多、會改善駕駛習慣。

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發表於 2019-6-8 11:41 AM|只看該作者
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曾經駕駛過1個禮拜時間 除了沒辦法拿來激烈操駕以外 只有正評!
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發表於 2019-6-10 02:58 PM|只看該作者
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本帖最後由 ckegg 於 2019-6-9 11:04 PM 編輯

我有一台油電車, 也有一台很會跑的車.

入手油電車之前我當然是一直開另外一台很會跑的車, 當然油耗就不怎麼漂亮, 但既然買了很會跑的車, 為什麼要去考慮油耗呢?

這一切都是取決於你用車的方向.

之後入手了一台 2015 年的 Lexus CT200h, 當然考慮的就是省油+操控. 開久了下來的感覺就是, 開車的方式決定你油耗的表現. 像我老婆開它就經常大腳, 油耗就很糟糕, 後來我教她儀錶板的動力指示的地方要保持在中間為佳, 不要一直往動力的方向去, 因為引擎介入的越多, 油耗就用越多. 很多人說 油電車市區比較省, 但就跟我說的, 這是取決你開車的行為, 放輕鬆開, 平平的開, 不要開的跟普通內燃引擎車一樣大腳踩. 所以就算我開高速公路, 我也能開的一樣省油. 油電車又能吃等級最低的汽油, 所以又能省上加省.
...
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發表於 2019-6-10 09:30 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
我比較想知道的是 Rav4 五代油電版,在電池馬達切換時的聲音,會不會很明顯??




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發表於 2019-6-11 12:26 AM|只看該作者
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Hybrid當然好了 屬於長期過渡期產品
目前演進情況如下
Hybrid-->Hybrid Phev-->EV

另外Nissan(E-Power) 跟 BMW(i3)也有一種
把引擎當純發電機來幫電池充電 用馬達驅動的車
這兩年日本大賣
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發表於 2019-6-12 12:25 PM|只看該作者
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Hybrid或純電車是往後的造車趨勢,時間到了,就會開始。
至於問題還是在電池方面,內燃機引擎幾乎沒有聽過問題討論。
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發表於 2019-6-12 02:21 PM|只看該作者
很好開喔!你可以享受節省油耗的樂趣,你進加油站的次數也會少很多,保養反而更省錢

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發表於 2019-6-12 06:13 PM|只看該作者
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雖然說使用頻度是考慮油電車的主要原因,還是不得不說,油電車開起來真的非常舒適安靜,有閒錢倒是可以優先考量
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發表於 2019-6-12 06:38 PM|只看該作者
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基本上買油電車省不了多少錢...
算一下一個月的油錢 假設4000塊 一年48000 10年48萬
油電車硬是比平常的車貴20-30萬 長久下來 真的能省很多嗎?




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發表於 2019-6-13 07:30 PM|只看該作者
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harker633 該用戶已被刪除
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發表於 2019-6-13 08:17 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
市區的確是好用,省油。但真的綜效馬力不大。
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tallman192 該用戶已被刪除
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發表於 2019-6-13 08:55 PM|只看該作者
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油電車要引擎保養,又要擔心電池問題~
但是短期內可以讓你省很多油錢到是真的!
不過二手價格不漂亮也跑不掉
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發表於 2019-6-14 02:05 AM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
維修方面會跟普通的單純吃油的車稍微不一樣
基本上還是蠻不錯的
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發表於 2019-6-15 12:21 PM|只看該作者
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未來電動車當道,目前做的最好價格也最親民的大概就只有豐田了
當然電池損壞率誰也說不準,如果擔心就還是買汽油車吧




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